制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。船舶上應(yīng)用*普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用*多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中

注塑行業(yè)用工業(yè)油冷卻器是一種精密的工業(yè)水冷卻器，采用PID系統(tǒng)控制，采用進(jìn)口溫度控制器。進(jìn)口耐熱液壓柱塞泵，工作壓力高，流量大，實現(xiàn)交換效率高。采用高效熱管，使用壽命長。

單級制冷機(jī)是應(yīng)用比較廣泛的一類制冷機(jī)，它可以應(yīng)用于制冰、空調(diào)、食品冷藏及工業(yè)生產(chǎn)過程等方面。單級制冷循環(huán)是指制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)相繼經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程，便完成了單級制冷機(jī)的循環(huán)，即達(dá)到了制冷的目的。 制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、單級壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成，相互間通過管子聯(lián)接成一個封閉系統(tǒng)。其中，蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)后吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷；壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用；油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油；冷凝器將壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體；貯氨器用來貯存冷凝器里冷凝的制冷劑氨液，調(diào)節(jié)冷凝器和蒸發(fā)器之間制冷劑氨液的供需關(guān)系；氨液分離器是氨重力供液系統(tǒng)中的重要附屬設(shè)備；節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的流量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩部分

機(jī)器的關(guān)鍵操作家用電器及實際操作部件均采用進(jìn)口知名品牌。新聞媒體閘閥更換方便。高品質(zhì)實心聲卡架，維護(hù)方便。

適用類型

1. 數(shù)控車床，快速數(shù)控車床

2. 內(nèi)、外徑磨削設(shè)備

3.充放電機(jī)

4. 蒸汽壓力機(jī)械

5. 數(shù)控磨床、拉床、銑床

6. 綜合數(shù)控加工中心機(jī)床

7. 數(shù)控雕刻機(jī)、切割機(jī)等

特征

1. 避免在工作過程中由于油溫的變化而損害機(jī)械的精度。

2. 避免油品因高溫而變質(zhì)，保持油品粘度不變，使機(jī)械在工作時穩(wěn)定工作。

單筒冷卻機(jī)是回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)中重要設(shè)備之一，具有以下特點：一、從回轉(zhuǎn)窯出來的熟料（1000-1200℃）通過筒體回轉(zhuǎn)帶動物料與空氣進(jìn)行充分熱交換，使物料冷卻到（200℃以下），同時提高熟料質(zhì)量和易磨性，二、將冷卻物料后的空氣全部入窯，作為二次循環(huán)空氣，提高了窯的熱效率。

3.具有常見故障自動報警功能，可根據(jù)相應(yīng)表格提示客戶立即對設(shè)備進(jìn)行維修，防止部件損壞。

4. 油溫控制基于人體溫度(室內(nèi)溫度)。客戶可根據(jù)人體溫度設(shè)定油溫，避免機(jī)械結(jié)構(gòu)引起的熱變形。

2．吸收制冷
利用吸收劑對制冷劑的吸附作用使制冷劑蒸發(fā)而制冷。常用的有氨——水吸收式制冷機(jī)和溴化鋰——水吸收式制冷機(jī)，用熱源作為動力，消耗電力少，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，易損件少，能量調(diào)節(jié)范圍大，是一種新發(fā)展起來的制冷機(jī)品種。 [3]

5. 沉浸式體驗油制冷溫控設(shè)備不會受到殘渣環(huán)境的污染，不會受到切削金屬粉末等的影響，易于清潔和維護(hù);安裝簡單，不占用室內(nèi)空間。