制冷劑：在現(xiàn)代工業(yè)中使用的大多數(shù)工業(yè)冷水機均使用R22或R12作為制冷劑。制冷劑是制冷系統(tǒng)里的流動工質(zhì)，它的主要作用是攜帶熱量，并在狀態(tài)變化時實現(xiàn)吸熱和放熱。

工業(yè)冷油機制冷作用差是指冷庫能正常作業(yè)制冷，但在規(guī)定的作業(yè)條件下其庫內(nèi)的溫度降不到設定的溫度。原因是：

制冷劑走漏　　

冷凍機一般使用列管式換熱器以完成物料熱交換，換其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時，管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統(tǒng)會造成物料浪費及環(huán)境污染，嚴重時還會影響企業(yè)安全生產(chǎn)。冷凍機管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時，還會產(chǎn)生電偶腐蝕 [3]

潮南區(qū)高溫工業(yè)冷油機體系中制冷劑走漏后制冷量缺乏，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平常大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛角少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化，停機后體系內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應的飽和壓力。　　

掃除辦法：制冷劑走漏后不能急于向體系內(nèi)充灌制冷劑，而應立即查找滲漏點，經(jīng)處理后在填充制冷劑。采用開啟式緊縮機的制冷體系接頭多，密封面多，潛在的滲漏點相應多。檢修時要注意摸索易漏的環(huán)節(jié)，依據(jù)經(jīng)驗來查找個首要的滲漏點是否有漏油、管路開裂、接頭松懈等現(xiàn)象。

修理后充灌制冷劑過多　　

修理后的潮南區(qū)高溫工業(yè)冷油機體系中充灌的制冷劑量超過體系的容量，制冷劑會占去冷凝器部分容積，削減散熱面積，使其制冷作用下降，呈現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實，庫內(nèi)降溫慢。　　

掃除辦法：按操作程序，須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時也能將體系中的剩余空氣一并放出。　　

制冷體系內(nèi)有空氣　　

空氣在制冷體系中會使制冷效率下降，突出的現(xiàn)象時吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超出額定值），緊縮機出口至冷凝器進口處溫度顯著增高，因為體系內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。　　

潮南區(qū)高溫工業(yè)冷油機掃除辦法：能夠在停機后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還能夠依據(jù)實踐情況適當充灌一些制冷劑。