新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試臺(tái)可以直接通過(guò)半軸與電驅(qū)動(dòng)總成動(dòng)力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩*感器與速度*感器，提供業(yè)界高精度的測(cè)量數(shù)據(jù)，被測(cè)對(duì)象為電機(jī)和減速器(含差速器)的集成結(jié)構(gòu)。

新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組的安裝是運(yùn)行前的重要環(huán)節(jié)，安裝的好壞直接關(guān)系到新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組的運(yùn)行和操作狀態(tài)，那么，究竟新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組安裝有什么注意點(diǎn)呢? 新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組如果采用半封閉或全封閉壓縮機(jī)的話，都應(yīng)安裝油分離器，并在安裝油分離器內(nèi)加住適量機(jī)油，蒸發(fā)溫度低于-15度時(shí)，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油。其次，壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座，新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。 新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組的高壓表應(yīng)安裝在儲(chǔ)液灌閥門三通處，新能源測(cè)試專用冷水機(jī)組整體布局合理，顏色一*

冷水機(jī)制冷形式：冷水機(jī)的性能形式，大*可分為二種，風(fēng)冷式冷水機(jī)-特點(diǎn)
1.免裝冷卻塔，安裝容易，移動(dòng)方便，適合于水源缺乏免裝水塔場(chǎng)合。
2.低噪音風(fēng)機(jī)馬達(dá)，**的冷卻冷凝效果，穩(wěn)定節(jié)流機(jī)構(gòu)，優(yōu)異的防銹處理。
3.采用歐美進(jìn)口高性能壓縮機(jī)，高EER值，噪音低，運(yùn)行穩(wěn)。
水冷式冷水機(jī)-特點(diǎn)
1.人體工學(xué)面板，全自動(dòng)化控制，配備精密電溫控制器，可長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。
2.采用高效*熱換熱器，冷量損失少，易回油，*熱管不*發(fā)生凍裂優(yōu)點(diǎn)。
3.采用日美進(jìn)口高性能壓縮機(jī)，高EER值，噪聲低，運(yùn)行穩(wěn)

冷水機(jī)則可降低清洗劑溫度，冷凝氣態(tài)的清洗劑，防止清洗劑的揮發(fā)，提高清潔效果，節(jié)約成本；電鍍行業(yè):電鍍作業(yè)過(guò)程中，電鍍液溫度升高，金屬和非金屬分子活動(dòng)更活躍，影響其穩(wěn)定性，使用產(chǎn)品質(zhì)量下降。通過(guò)冷水機(jī)來(lái)冷卻電鍍液，使得金屬、非金屬分子結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，金屬分子隨著穩(wěn)定的電流快速貼附上鍍件表面，增加鍍件的密度，表面更加平滑，同時(shí)還可縮短電鍍周期，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，也提高了產(chǎn)品質(zhì)量

    測(cè)試內(nèi)容：

控制策略開發(fā)試驗(yàn)（加速、減速、載荷分布），為純電動(dòng)車整車控制策略開發(fā)與優(yōu)化提供試驗(yàn)支持； 

純電動(dòng)動(dòng)力總成的標(biāo)定； 

電動(dòng)動(dòng)力總成性能驗(yàn)證：（*高轉(zhuǎn)速試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、電壓波動(dòng)、效率測(cè)試、電機(jī)及控制器過(guò)載保護(hù)、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗(yàn)）； 

VCU、 MCU 等控制單元應(yīng)用于純電動(dòng)車型開發(fā)與性能驗(yàn)證與標(biāo)定；

新能源汽車性能評(píng)估試驗(yàn)：負(fù)載變化，全負(fù)荷加速，部分負(fù)荷加速，減速等工況試驗(yàn)；

 耐久試驗(yàn)：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗(yàn)，

自定義道路工況模擬試驗(yàn)；