對(duì)于冷水機(jī)的溫度變化，不同的溫度會(huì)有不同的影響。

制冷機(jī)（refrigerating machine） 將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉(zhuǎn)移給環(huán)境介質(zhì)從而獲得冷量的機(jī)器。從較低溫度物體轉(zhuǎn)移的熱量習(xí)慣上稱為冷量。制冷機(jī)內(nèi)參與熱力過(guò)程變化（能量轉(zhuǎn)換和熱量轉(zhuǎn)移）的工質(zhì)稱為制冷劑。制冷的溫度范圍通常在120K以上，120K以下屬深低溫技術(shù)范圍。制冷機(jī)廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中。

在確定了制冷負(fù)荷的大小和工作溫度條件后，可以計(jì)算出所需的制冷能力和軸功率。然而，在冷卻循環(huán)水機(jī)冷卻系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，使用的溫度條件經(jīng)常發(fā)生變化，對(duì)制冷量和軸功率產(chǎn)生影響。

當(dāng)冷凝溫度保持不變，蒸發(fā)溫度分別為0℃、-15℃和-30℃時(shí)，制冷量和軸功率的變化如下：

在新、老系列的冷凍機(jī)中大多采用著強(qiáng)制性循環(huán)潤(rùn)滑，即利用油泵將油強(qiáng)制輸送到各潤(rùn)滑點(diǎn)。活塞式冷凍機(jī)的潤(rùn)滑多為內(nèi)*動(dòng)系統(tǒng)，即潤(rùn)滑系統(tǒng)不單獨(dú)設(shè)立油箱和油泵站，而是采用冷凍機(jī)的曲軸箱兼作潤(rùn)滑油箱，專門的潤(rùn)滑泵與曲軸的一端相連，潤(rùn)滑裝置與冷凍機(jī)構(gòu)成了一個(gè)整體。

蒸發(fā)溫度改變后，單位重量制冷量q=i1-i6也改變。當(dāng)蒸發(fā)溫度為0℃、-15℃和-30℃時(shí)，Q值的變化。

蒸發(fā)溫度變化15℃，Q值變化5千卡/kg，約占總制冷量的1.85%。在蒸發(fā)溫度變化后，吸力比體積也有明顯的變化，使制冷劑的重量和流體質(zhì)量發(fā)生了較大的變化。從公式q=vh/υ中可以看到η1ηV(i1-η6)。如果冰箱的理論排氣容量相同，則蒸發(fā)溫度越低，為υ1。制冷劑的重量流量越大，制冷量就越小。

當(dāng)蒸發(fā)溫度從-15℃上升到o℃時(shí)，吸入壓力幾乎翻倍，制冷劑重量流量增加76%，即制冷量增加76%；當(dāng)蒸發(fā)溫度從-15℃下降到-30℃時(shí)，重量流量下降53%，即制冷量下降53%。可以看出，當(dāng)蒸發(fā)溫度升高15℃，降低15℃時(shí)，制冷劑的變化速率有所不同。