冷凝器也是一種熱交換設備，其中制冷劑將熱量釋放到自然環境中(自然環境材料一般為氣體或水)，懷疑是液體從蒸汽冷卻，即制冷劑進入冷凝器時為蒸汽，離開時為液體。它還具有氣化的能力。而冷媒冷卻是在常溫常壓下對自然環境物質的放熱反應，制冷后離開蒸發器的蒸汽冷媒的溫度很低，低于工作溫度(制冷是使待冷卻對象低于工作溫度并保持它)。這種超低溫制冷劑不能自發地向自然環境放熱，因此需要在蒸發器的進出口處有一種具有超低溫底壓的制冷劑，成為超高壓冷凝器通道條件的制冷劑就是制冷壓縮機。

制冷壓縮機是一種耗能設備。它立即從蒸發器中提取蒸汽制冷劑，保持蒸發器超低溫底壓，根據還原效果提高制冷劑溫度和工作壓力，輸送到冷凝器中，完成對自然環境放熱反應的目標。這樣，當制冷劑在蒸發器內處于超低溫底壓，在冷凝器內處于超高壓時，蒸發器和冷凝器不能立即連接。蒸發器進出口與冷凝器通道根據制冷壓縮機提高的工作壓力連接。然后冷凝器進出口與蒸發器通道還設有用于降血壓的連接裝置，這就是節流閥組織。

節流閥機構一方面降低超高壓液體制冷劑節流閥的血壓，兼顧蒸發器的工作標準，另一方面還可以調節蒸發器的供液量，兼顧制冷劑的降溫轉化的規定，這就是東莞市冷水機組的原理。

制冷機容量應該與庫房的熱負荷相匹配。這點可以通過合理的配機和利用能量調節裝置等方法達到。當然，*主要是要有比較好的冷庫安裝節能措施。如果庫房的熱負荷不變，而壓縮機的容量大時，就會使系統蒸發溫度降低，或使壓縮機倒霉，這是很不好調整的制冷系統，制冷裝置穩定性也差。反之，如果制冷機容量減小時，由于機器未能及時吸回蒸發器內形成的制冷劑氣體，又會使蒸發器溫度升高、庫房降溫困難

因此，一個制冷過程中所需要的* *基礎的組成設備包括制冷壓縮機、冷凝器、節流裝置(空調膨脹閥等)和蒸發器，一般稱為制冷的四大部件(自然也可以算作干過濾裝置的五大部件)。其中，制冷壓縮機是制冷系統軟件的“心血管”，負責減少和輸送制冷劑蒸汽;冷凝器輸出熱量，將制冷劑蒸汽變回液體;溢流閥是一種用于降低血壓的節流裝置，為蒸發器提供必要的制冷劑條件和總流量;蒸發器消化吸收熱量(輸出制冷量)來壓縮